Please use this identifier to cite or link to this item: http://148.72.244.84:8080/xmlui/handle/xmlui/5506
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorأ.م.د. تنزيه مجيد حميد, حميد-
dc.date.accessioned2023-10-20T19:44:06Z-
dc.date.available2023-10-20T19:44:06Z-
dc.date.issued2016-06-
dc.identifier.urihttp://148.72.244.84:8080/xmlui/handle/xmlui/5506-
dc.description.abstractتشكل خرائط خطوط الحركة أحدى الطرق الكارتوكرافية التي توضح الظواهر الجغرافية التي تتعرض للحركة وانسيابها من مكان الى أخر، وقد استخدم هذا النوع من الخرائط لتوضيح انسياب حركة السيارات على مدينة بعقوبة ودور جامعة ديالى في ذلك ،وقد أكدت الدراسة على محاور عدة منها ماهية خرائط خطوط الحركة ،وخطوات إنشائها، ومشاكلها الفنية، وتطبيقاتها ،أما المحور الثاني فقد أكد على دراسة شبكة الشوارع في مدينة بعقوبة، في حين تناول المحور الثالث اسباب الازدحام المروري وطرق قياسه، أما المحور الأخير فقد أكد على استخدام طريقة تعداد المرور مع اعتمادها لرسم الخرائط التي تمثل انسياب السيارات على شوارع مدينة بعقوبة، والتي مثلت بخريطتين أحداهما تمثل انسياب السيارات على شوارع مدينة بعقوبة أثناء الدوام الرسمي، والأخرى أثناء العطلة الربيعية لجامعة ديالى للوقوف على اثر الجامعة في حركة النقل المروري داخل مدينة بعقوبة، ثم خرجت الدراسة بجملة من الاستنتاجات والتوصيات.en_US
dc.publisherجامعة ديالى -كلية التربية للعلوم الانسانيةen_US
dc.relation.ispartofseriesمج 1;ع 71-
dc.subjectالخرائط ، خطوط الحركة ، النقل المروريen_US
dc.subjectخطوطen_US
dc.titleخرائط خطوط الحركة دراسة تطبيقية عن أثر جامعة ديالى على حركة النقل المروري في مدينة بعقوبةen_US
dc.typeArticleen_US
Appears in Collections:مجلة ديالى للبحوث الأنسانية / Diyala Journal for Human Researches

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
2.pdf841.45 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.