Please use this identifier to cite or link to this item:
http://148.72.244.84:8080/xmlui/handle/xmlui/3896| Title: | تاثير زيادة ارتفاع بدن السيارة على القوى الديناهوائية المتولدة |
| Authors: | صادق عزيز حسين عادل كاظم ماشاف |
| Keywords: | تحليل التباين فرق الضغوط, تصميم التجارب , القوى الديناهوائية ارتفاع المركبة |
| Issue Date: | 2017 |
| Publisher: | University of Diyala – College of Engineering |
| Abstract: | في هذا البحث تم دراسة تغيير ارتفاع بدن السيارة نسبة الى مستوى الطريق والذي يتم فعلهُ من قبل بعض الاشخاص بصورة غير مدروسة في كثير من الاحيان. ان أسباب إجراء هذا التغيير قد تكون مختلفة لكن من دون وعي بالاثار السلبية الناتجة من هكذا تغيير خصوصا تلك التي لها علاقة بالقوى الديناهوائية المتولدة. لاجراء الدراسة, تم استخدام نفق هوائي مثبت في داخله موديل لسيارة سيدان Sedan يوفر قابلية لتغيير مستوى ارتفاع بدنهُ بسهولة لعدة قيم. كـما تم استخدام سرع خطية مختلفة للهواء. وقد استخدمت بعض الطرق الاحصائية مثل طريقة تحليل العاملية العامة General Full Factorial Method وتحليل التباين Analysis of Variance تم استخدامهما لاستقراء النتائج بصورة واضحة. اثبتت النتائج ان قوة الكبح تزداد بصورة كبيرة عند زيادة ارتفاع المركبة بالاخص في النقطة الامامية الا وهي نقطة الركود, مما قد يؤشر لتاثير سلبي على عمليات صرف الوقود والتلوث البيئي المصاحب |
| URI: | http://148.72.244.84:8080/xmlui/handle/xmlui/3896 |
| ISSN: | 1999-8716 |
| Appears in Collections: | مجلة ديالى للعلوم الهندسية / Diyala Journal of Engineering Sciences (DJES) |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 505_11.pdf | 962.04 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.